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s'arrêter en troisième?

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s'arrêter en troisième?

Messagepar halbator le 26 Fév 2015 22:13

Bonsoir à tous,

Alors voilà, je vais avoir 18 ans en mai et je suis en conduite accompagnée depuis octobre et j'avais une question durant mes vingt heures de leçon on m'a appris à m'arrêter toujours en deuxième mais avec mon père il m’habitue à mettre le point mort et utiliser le frein même quand je suis en troisième ou m'arrêter en embrayant en troisième

Du coup je voulais savoir,
-est-ce que c'est autorisé de s'arrêter en troisième ?
-est-ce que je peux mettre le point mort bien pour seulement freiner tranquillement?
-Si je freine en deuxième, j'ai tendance à appuyer tôt sur l'embrayage mais mon moniteur me disait qu'il fallait embrayer quand le moteur tremble car sinon je fais de la roue libre, mais est-ce éliminatoire au permis?

Beaucoup d'interrogations oui je sais :)

En tout cas merci d'avance
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Re: s'arrêter en troisième?

Messagepar patoroute le 26 Fév 2015 23:20

halbator a écrit:Bonsoir à tous,

Alors voilà, je vais avoir 18 ans en mai et je suis en conduite accompagnée depuis octobre et j'avais une question durant mes vingt heures de leçon on m'a appris à m'arrêter toujours en deuxième mais avec mon père il m’habitue à mettre le point mort et utiliser le frein même quand je suis en troisième ou m'arrêter en embrayant en troisième

Du coup je voulais savoir,
-est-ce que c'est autorisé de s'arrêter en troisième ?
-est-ce que je peux mettre le point mort bien pour seulement freiner tranquillement?
-Si je freine en deuxième, j'ai tendance à appuyer tôt sur l'embrayage mais mon moniteur me disait qu'il fallait embrayer quand le moteur tremble car sinon je fais de la roue libre, mais est-ce éliminatoire au permis?

Beaucoup d'interrogations oui je sais :)

En tout cas merci d'avance


Bonsoir Halbator,

On peut s'arrêter aussi bien en 1ère qu'en 5ème. En général, c'est en 2ème que l'on s'arrête. Je vais te donner l'exemple d'un arrêt possible en 3ème : Le feu passe à l'orange et tu peux t'arrêter, mais tu n'as pas le temps de rétrograder. Dans ce cas, tu t'arrêteras en 3ème (voire en 4ème si la limitation est 70 km/h). Il faut, pour ce faire, que tu freines en débrayant tout au long du freinage. En dehors du cas du feu orange, on ne s'arrête en principe pas en 3ème ou plus.

Le point mort, tu peux l'utiliser à l'arrêt complet (à un feu rouge ou à un stop), mais ne jamais rouler au point mort, c'est dangereux. En cas de freinage d'urgence, la voiture sera beaucoup plus difficile à arrêter.

Si tu rétrogrades trop tôt, tu vas perdre des points, mais je ne pense pas que ça soit éliminatoire.
Il suffit d'écouter le moteur.

Ton père m'a l'air peu recommandable comme accompagnateur (surtout pour le point mort).

Bonne chance pour ton permis! :wink:
patoroute
 

Re: s'arrêter en troisième?

Messagepar stormette le 01 Mar 2015 23:54

Bonsoir,

Patoroute a bien répondu (comme toujours ^^), seulement il y a un point que je veux corriger : lorsque tu es à l'arrêt (à un feu ou un stop par exemple), tu dois TOUJOURS avoir le pied droit sur le frein (qui appuie, pas seulement posé dessus), et le pied gauche qui débraie, ainsi que la première vitesse engagée. C'est une question de sécurité, en plus de te permettre de repartir plus rapidement.
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Re: s'arrêter en troisième?

Messagepar patoroute le 02 Mar 2015 01:12

stormette a écrit:Bonsoir,

Patoroute a bien répondu (comme toujours ^^), seulement il y a un point que je veux corriger : lorsque tu es à l'arrêt (à un feu ou un stop par exemple), tu dois TOUJOURS avoir le pied droit sur le frein (qui appuie, pas seulement posé dessus), et le pied gauche qui débraie, ainsi que la première vitesse engagée. C'est une question de sécurité, en plus de te permettre de repartir plus rapidement.


Salut Stormette,

Merci! :D Je vais apprendre aux primaires que j'aurai plus tard à passer le permis de conduire mention "jouets". :mrgreen:

Je me souviens que mes monos étaient toujours partagés quant au fait de mettre le point mort en circulation. J'avoue ne pas l'avoir mis au permis. Mais sinon, je le mets toujours à moins de voir que ça redémarre ou que ça va redémarrer bientôt. Après, j'ai des mauvaises habitudes, ça je le sais. :mrgreen:
patoroute
 

Re: s'arrêter en troisième?

Messagepar stormette le 02 Mar 2015 10:55

En fait quand on sait que ça va être un arrêt prolongé (par exemple un feu temporaire avec décompte), autant mettre le point mort, mais à condition de mettre le frein à main. En dehors de ces situations c'est frein+embrayage et première engagée.

Comme je le disais c'est pour une raison de sécurité : en cas de choc par l'arrière, les pieds s'enlèvent des pédales (c'est automatique, on y peut rien). Dans le cas où on a que le pied sur le frein, notre véhicule va avancer et taper celui de devant, même si la distance de sécurité est suffisante. Si on a la première engagée, on va caler sur place (faites le test sur un parking, lâchez en même temps le frein et l'embrayage), et comme on aura respecté la distance de sécurité on ira pas taper le véhicule devant. Voilà pour l'explication un peu plus détaillée :)
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Re: s'arrêter en troisième?

Messagepar cmoicc le 02 Mar 2015 13:02

+1 avec stormette.

Même si parfois c'est fatigant pour le pauvre peton gauche! :lol:

Le plus important c'est de comprendre comment ça fonctionne.
Peut être que la voiture de ton père ne réagit pas pareil que celle de l'AE et que l'arrêt en 3eme est plus judicieux...
Je le remarque avec ma choupette:
- 1ere roulante impossible
- arrêt en 2eme très rare
- je jongle en ville plus avec 3eme /4eme que 3eme /2eme.

Ca pourrait expliquer pourquoi ton père te fait faire les choses différemment.
Il faut s'adapter sachant qu'au permis il faut faire comme te dit l'AE. :wink:
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Re: s'arrêter en troisième?

Messagepar stormette le 02 Mar 2015 13:31

Pour la première roulante je suis d'accord que ça ne fonctionne pas sur toutes les voitures, par contre rétrograder jusqu'en 2ème oui, il faut utiliser le frein-moteur ;)

Normalement si l'installation est bonne ça n'est pas très fatigant. Si c'est le cas il faut voir si on est pas trop près ou trop loin des pédales :)
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Re: s'arrêter en troisième?

Messagepar cmoicc le 02 Mar 2015 13:35

Oui c'est possible le rétrogradage en 2ème mais peu pratique, sachant que je descends facilement à 20km/h en 3ème c'est pas bien nécessaire de remettre la 2eme ... :)
Mais possible oui ! :wink:
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Re: s'arrêter en troisième?

Messagepar patoroute le 02 Mar 2015 15:12

stormette a écrit:En fait quand on sait que ça va être un arrêt prolongé (par exemple un feu temporaire avec décompte), autant mettre le point mort, mais à condition de mettre le frein à main. En dehors de ces situations c'est frein+embrayage et première engagée.

Comme je le disais c'est pour une raison de sécurité : en cas de choc par l'arrière, les pieds s'enlèvent des pédales (c'est automatique, on y peut rien). Dans le cas où on a que le pied sur le frein, notre véhicule va avancer et taper celui de devant, même si la distance de sécurité est suffisante. Si on a la première engagée, on va caler sur place (faites le test sur un parking, lâchez en même temps le frein et l'embrayage), et comme on aura respecté la distance de sécurité on ira pas taper le véhicule devant. Voilà pour l'explication un peu plus détaillée :)


Quand je m'arrête à un feu et que je mets le point mort, je mets aussi le frein à main, t'inquiète. :)
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Re: s'arrêter en troisième?

Messagepar halbator le 27 Mar 2015 00:03

Merci pour vos réponses, et désolé pour le retard (je pensais que je recevais un mail quand on me répondais ^^)

J'ai eu des réponses claires, ça fait plaisir, mais c'est juste quand j'veux freiner en 2eme j'fais souvent de la roue libre ayant peur de caler.. c'est éliminatoire?
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Re: s'arrêter en troisième?

Messagepar patoroute le 27 Mar 2015 00:06

halbator a écrit:Merci pour vos réponses, et désolé pour le retard (je pensais que je recevais un mail quand on me répondais ^^)

J'ai eu des réponses claires, ça fait plaisir, mais c'est juste quand j'veux freiner en 2eme j'fais souvent de la roue libre ayant peur de caler.. c'est éliminatoire?


Bonsoir Halbator,

Il faut cocher l'option dans ton profil ou en bas de chaque message que t'envoies pour être prévenu par mail d'une réponse.

De rien! :wink:

La roue libre, oui, c'est éliminatoire car ton moteur n'est plus relié aux roues, ce qui est potentiellement dangereux. :wink:
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Re: s'arrêter en troisième?

Messagepar cmoicc le 27 Mar 2015 11:02

Bah c'est à dire que si tu es en roue libre en 2ème c'est pareil que si tu étais en roue libre en 5ème... :)
La roue libre c'est comme au point mort, tu neutralises ton moteur donc si tu veux profiter de ta 2ème vitesse il te faut absolument embrayer.
Mais tu devrais le sentir en le faisant, il y a une grosse différence! :wink:
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Re: s'arrêter en troisième?

Messagepar halbator le 29 Avr 2015 20:20

Oui, il y a une grosse différence ^^ la voiture part loin et vite devant quand j'embraye en 2ème ^^

Je voulais savoir un renseignement aussi, je suis en conduite accompagnée, j'ai commencé fin octobre 2014, je dois attendre octobre 2015 pour passer mon permis, or je vais avoir 18 ans dans quelques jours, du coup je voulais savoir peut-on passer en permis B gratuitement?
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Re: s'arrêter en troisième?

Messagepar cmoicc le 29 Avr 2015 20:25

Oui, il y a une grosse différence ^^ la voiture part loin et vite devant quand j'embraye en 2ème ^^

Comment ça?? :shock:
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Re: s'arrêter en troisième?

Messagepar patoroute le 29 Avr 2015 20:25

halbator a écrit:Oui, il y a une grosse différence ^^ la voiture part loin et vite devant quand j'embraye en 2ème ^^

Je voulais savoir un renseignement aussi, je suis en conduite accompagnée, j'ai commencé fin octobre 2014, je dois attendre octobre 2015 pour passer mon permis, or je vais avoir 18 ans dans quelques jours, du coup je voulais savoir peut-on passer en permis B gratuitement?


Bonsoir Halbator,

Il faut voir avec l'autoécole pour savoir si c'est possible.
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